重物墜落、夾擠、起重小車超行程行駛、起重機(jī)越軌傾翻、檢修時的機(jī)械傷害等，是橋架類型起重機(jī)的常見事故類型。最大限度地減小起重作業(yè)風(fēng)險，需要設(shè)置多種安全防護(hù)裝置（見下表）。
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序號 |
安全防護(hù)裝置名稱 |
橋架起重機(jī) |
門式起重機(jī) |
裝卸橋 |
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1 |
超載限制器 |
起重量＞20t必裝 |
起重量＞10t必裝 |
應(yīng)裝 |
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起重量3～20t必裝 |
起重量3～10t必裝 |
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2 |
上升極限位置限制器 |
動力驅(qū)動的應(yīng)裝 |
動力驅(qū)動的應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
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3 |
下降極限位置限制器 |
動力驅(qū)動的宜裝 |
動力驅(qū)動的宜裝 |
應(yīng)裝 |
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4 |
運動極限位置限制器 |
動力驅(qū)動的,在大車和小車運行的極限位置應(yīng)裝 |
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5 |
連鎖保護(hù) |
應(yīng)裝① |
應(yīng)裝① |
應(yīng)裝② |
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6 |
緩沖器 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
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7 |
夾軌錨定裝置 |
露天工作的應(yīng)裝 |
露天工作的應(yīng)裝 |
露天工作的應(yīng)裝 |
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8 |
登機(jī)信號按鈕 |
有司機(jī)室的宜裝 |
有司機(jī)室的宜裝 |
司機(jī)室設(shè)在運動部分應(yīng)裝 |
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9 |
防傾翻安全鉤 |
單主梁并在主梁一側(cè)落鉤的應(yīng)裝 |
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10 |
檢修吊籠 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
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11 |
掃軌和支承架 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
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12 |
軌道板端部止擋 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
應(yīng)裝 |
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13 |
導(dǎo)電滑線防護(hù)板 |
應(yīng)裝 |
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14 |
暴露活動件防護(hù)罩 |
宜裝 |
宜裝 |
應(yīng)裝 |
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15 |
電氣設(shè)備防雨罩 |
露天工作的應(yīng)裝 |
露天工作的應(yīng)裝 |
露天工作的應(yīng)裝 |
注：
①對于橋式起重機(jī)，由建筑物登上起重機(jī)門與大車運行機(jī)構(gòu)之間；由司機(jī)室登上橋架的艙口門與小車運行機(jī)構(gòu)之間；設(shè)在運動部分的司機(jī)室在進(jìn)入司機(jī)室的通道口與小車運行機(jī)構(gòu)之間，應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)。
②對于裝卸橋，設(shè)在運動部分的司機(jī)室在進(jìn)入司機(jī)室的通道口與小車運行機(jī)構(gòu)之間，應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)。
